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台北市忠孝西路公車專用道拆除工程進入第二天，接近午夜，部分路段的碎石已經搬運完畢，工程人員加緊施工，趕在天亮鋪好柏油路面通車。 記者鄭清元／攝影

躺了八年的台北市「大路障」忠孝西路公車專用道，昨晚十點拆了；施工人員神色嚴肅，趕著六時前恢復交通，圍觀民眾一派輕鬆，享受各方提供雞排、熱奶茶，成強烈對比。

公車專用道拆除工程現場相當熱鬧，有不少民眾在施工現場拿著工地碎石拍照留念。 記者鄭清元／攝影 忠孝西路公車專用道是新任台北市長柯文哲上任第一把火，各方關注。有網友在臉書發起「拆！忠孝西路公車專用道監督市政、拆除阿用party」，號召到場見證歷史。

發起人吳姓網友表示，四年前民進黨前主席蘇貞昌參選台北市長時，就提出拆專用道，他開始注意這個問題；本來只是揪朋友，沒想到吸引二千多名網友按讚響應。

昨晚十時開工前，忠孝西路兩側就擠滿民眾爭睹拍照，要為台北市第一座從未啟用就拆除的公車道留下紀錄。

柯文哲選前辦公室發言人潘建志樂見柯文哲政見兌現，現場贊助一百份雞排，十分鐘索取一空，還有網友也追加響應，分別贊助麥當勞、熱奶茶，現場歡樂氣氛猶如開趴。

到場領雞排的蔡姓上班族說，沒想到忠孝西路公車專用道能說拆就拆，「廿四小時能解決，卻打了八年，不知道政府在幹麻？」台大土木所祝姓學生說，無論拆不拆，都應提出計畫，向市民說明。

忠孝西路兩側沒住高雄市高中英文家教班,高中英文家教班高雄家，主要建物是百貨公司和商業大樓，還有兩間飯店。前晚專用道施工時，出動破碎機敲除候車月台，產生不小噪音，讓業者忍不住詢問北市府工務局「還要施工多久高雄英文進修,英文進修推薦？」

北市府工務局表示，敲除石塊的聲音，是這次工程最大聲的噪音，昨晚拆除作業，主要是用怪手挖起敲碎的石塊，再用卡車運離，噪音量已明顯降下來。

昨晚開工後現場進行交通管制，忠學英語推薦,英文文法學習孝西路兩側的公車專用道，各有兩部挖土機「開道」，挖走碎石塊後，由待命的廿輛卡車接力清運，接著今天凌晨二時鋪瀝青路面，再施繪標線，天亮前完工。

為求清晨六時準點開放通車，北市府工務局表示，現場約出動四十部機具，忠孝西路現有四線道，公車專用道拆除後，原有空間作為車輛右轉專用道，未來兩周會觀察現場交通狀況，看是否需調整。 留紀念 施工人員及機具進場，圍觀民眾爭相拍照留念。 記者鄭清元／攝影
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